Механический доквеллер серия ME

В области механических доклевеллеров Стертил завоевал ведущую роль путём обеспечения левеллеров высокой легкостью управления, безопасностью и прочностью. Это - Ваша основа для продукта с отличным соотношением цены и качества.

Принцип действия

Когда тянут цепь, помещенную в платформе, левеллер поднимается на наивысшую позицию и козырек выдвигается (тип МЕ). После этого, платформу можно опустить до уровня грузовика, если на нее встать ( у типа МК козырек выдвигается только в тот момент, когда платформа опускается вниз под весом оператора). При отъезде грузовика козырек автоматически откидывается назад в вертикальное положение для предотвращения повреждений у следующего подъезжающего к доку грузовика. Платформу можно вернуть в исходную позицию, когда левеллер снова начинают обслуживать.

Техническая спецификация

• Источником энергии у моделей 608/708 являются пружины растяжения. У остальных моделей это помещенная в цилиндре пружина с бессрочной гарантией ("Пауерпэк").
• Платформа и козырек изготовлены из рифленого листа, качество стали S 355 JO (сталь 52). Толщина плиты платформы - 6/8 мм, плиты козырька - 12/14мм. Козырек по стандарту - 350 мм в длину. Платформа изготовлена как ортотропная конструкция.
• Рама - полностью сварная конструкция; на передней стороне пригодна для самостоятельной подвески на специальных вертикальных угловых профилях; задняя сторона должна снизу поддерживаться.
• Платформа может крениться на 100 мм в обе стороны при косо нагруженном грузовике; при этом повороты платформы не приводят к опасным открытиям у заднего шарнира.
• Запатентованные предохраняющие опоры обеспечивают максимальную поддержку платформе при пересечном движении;
• Управление козырька у модели МК значит, что движения козырька регулируются газовой пружиной и поэтому являются равномерными. Этим предотвращаются ранения или повреждения. Газовая пружина также амортизирует откидывание козырька.
• Запатентованный открытый шарнир козырька удерживает грязь. Это обеспечивает хорошее функционирование и смазка не требуется; сварочное соединение шарнира с опорными балками так прочно построено, что Стертил дает бессрочную гарантию на эту часть левеллера.
• Защита от взлома предотвращает возможность опускания левеллера на низшую позицию снаружи, из-за чего может возникнуть доступ к проникновению снизу под дверью.
• Козырек можно убрать с кузова грузовика и платформу можно вернуть в исходную позицию без того, чтобы грузовик отъезжал. Это важно для закрытия двери дока тогда, когда грузовик остается на своем рабочем месте у дока.
• Защитные плиты для пальцев ног обеспечивают защиту по всему диапазону рабочей высоты; разницы в уровне платформы хорошо отмечены желто-черной маркировкой.
• Опора для технического обслуживания, как платформы, так и козырька может быть легко установлена во время технического обслуживания или ремонта.
• Стандартное охранение: напыление струйной очисткой, покрытие свинцовым суриком и напыление краской RAL 5020, цвет океанская лазурь. Общая толщина слоя - 80 микрометров.

Дополнительные опции

• "Беллоу Док Контрол"; этим возможно вернуть платформу в низшую позицию с помощью дополнительной цепи в то время, как козырек остается висеть вертикально; тогда возможна обработка конечного груза у грузовиков с полом ниже уровня площадки.
• Термическая оцинковка рамы, платформы и козырька
• Защита от сквозняков между платформой и стенами проема.
• Разные модели бамперов для площадки
• Длина козырька - 400 и 450мм
• Платформа и козырек напыляются краской RAL цвета на выбор
• Покрытие платформы и козырька синтетическим материалом от скользкости для подавления шума небольших твердых колес по слезной плите
• Пенополиуретанная изоляция под платформой
• Приспособление для фундирования (устраняемый каркас)

Размеры механических доклевеллеров модели ME/MK